据悉，当前多数场合应用的膜结构汽车棚，具有使用方便、能够较好地保护车辆而且存放容易的建筑产品，其结构组合如下：

　　该建筑结构中带有气咀和排气口的拱形膜体及膜体至少一端的端面，膜体的下底处带有一组定位环，膜体的至少一端带有开口。在使用该车棚时，可利用充气装置将使其展开，形成一个能够放置车辆的膜体空间，由于它不是铺展在车辆表面，不与车身接触，因此，不易磨损车辆。并且闲置之时可以由排气口把气体放出、折叠，使其存放时占用的空间较小。因此，该膜结构车棚有使用方便、能够较好保护车辆以及存放容易的特点。

　　为使拱形膜体的支撑作用越好，对于一体的拱形膜体，在其中部设有内层和外层之间的连接点。这些连接点可为分散的形式，也可连成线，比如，横向的连线或与拱形膜体的拱形边缘一致的一组连接线。

　　膜结构汽车棚的拱形膜体也可为分体结构，例如∶它由两侧面和顶面三个膜体组成，相邻两膜体之间通过拉链、按扣等连接件相接。这时，可在各膜体上设置气咀和排气口，也可在其中一个膜体上带有气咀和出气口，另外两个膜体上有通过管道与出气口连接的进气口。其它膜体上的进气口在放气时可用作排气口。对于分体式的拱形膜体，也可采用下述结构∶其中一个侧面的膜体上带有气咀和出气口，顶面的膜体上带有通过管道与上述出气口与之相接的进气口，另一侧面的膜体上带有通过管道与顶面的出气口连接的进气口。

　　该膜结构汽车棚的结构可以是与拱形膜体一体的膜体结构，也可为分体的结构。当其为分体结构时，拱形膜体上有出气口（或进气口），构成端面的膜体上的进气口（或出气口）通过管道与拱形膜体的出气口（或进气口）连接。