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浅谈自行车车棚钢构件的焊前准备及要求
- 2022-01-21-

  焊前准备:

  自行车车棚钢构件焊接前应检查接头、坡口的装配加工精度、背垫的松紧度,对不合格的接头、坡口进行修补。注意焊接顺序的选择:尽量减少焊接变形和收缩;焊接时应平衡加热量;收缩较大的部位应先焊接;收缩小的部位焊后焊接;尽量采用对称焊接方法。

  定位焊;组件组装后,应进行定位焊。定位焊一般为25mm长。对于强度钢,定位焊长度为30mm,焊条直径为3.2mm。

  拼装焊接要求∶

  自行车车棚钢构件的制作,如放样、划线、切割、校正、弯曲、边缘加工、装配、焊接、制孔、摩擦面加工、端部加工等,应严格按照相关规范的相关要求进行。如果规范之间存在矛盾,则应遵循更高的要求。注意焊接顺序的选择;减少焊接变形和收缩;焊接过程中平衡加热量:先焊收缩大的部位;收缩小的部位焊后焊接;尽量采用对称焊接方法。

  相同外径、不同壁厚的圆钢管对接拼接,当壁厚差大于3mm时,必须加内衬板过渡处理。如果节点两侧同轴构件规格不一致,在组装和焊接时,拼接接头应位于横截面积较小的一侧,接头到节点中心的长度应大于500mm,根据拼接接头距支管相贯线端点100mm以上的原则。钢管等空心构件的端部采用钢板封头,并采用连续焊缝密封,以隔离内外空气,保持组装安装时自行车车棚构件内无水。插入角撑板的车棚钢管连接焊缝要求如下:焊缝应沿整个圆周连续焊接,并平滑过渡。

  钢管与扣板的连接焊缝为应力焊缝,密封板与扣板与钢管的连接焊缝为结构焊缝,保持钢管的密封。注意焊接顺序的选择:尽量减少焊接变形和收缩;焊接时应平衡加热量;收缩较大的部位应先焊接;收缩小的部位焊后焊接;尽量采用对称焊接方法。

  所有外露对接焊缝焊后应打磨,焊缝表面应打磨平整,光洁度与母材钢板相同。

  自行车车棚钢构件焊缝外观的质量检查:焊缝坡口均匀,无裂纹、未熔合、弧坑、夹渣、焊道、气孔、咬边等缺陷。

浅谈自行车车棚钢构件的焊前准备及要求