一、充分利用结构空间：

　　张拉式膜结构汽车棚的结构高度虽说较大，但只要设计团队合理的安排平面与结构剖面间的关系，结构所占用的空间是可被整体利用的。

　　常用的方法是将汽车棚中需设较高空间的功能安排于膜结构高点的区域，而将只要低矮空间的功能区放于低点的区域。张拉式膜结构是空间连续的曲面，在汽车棚不同区域有着不同的高度要求之时，它比通常结构的形式有着越大的便捷性与适应性。

　　某汽车棚膜结构将飞杆里部支承与桅杆外部悬挂于中央区域设计了两个高点的结构，位置于上方的高点稍高而位置于汽车棚上空高点的略低，整个屋面由两个高点向四周边逐步降低。建筑结构的形态和建筑空间的要求达到了吻合。

　　二、增加膜面内部支撑减少结构高度：

　　有的膜结构汽车棚内部空间的高度较为均匀，这要求越加平缓式的膜面形式，膜面之起伏不可太大，以减少空间的浪费。因张拉膜结构建筑稳定性的要求，曲面方式越为平缓，结构跨度也便会越小。以损失整体结构的跨度来获取平缓的曲面方式，显然不是一个良好的办法，那么应怎样协调两者矛盾呢？解决的办法是在原膜面里部增设支撑，使得一个完整的单一形式膜面被分隔成若干个部分的组合，这样便减少了每个区域之间的跨度，整个膜面便可设计的越加平缓了。为继续保持膜结构汽车棚原无柱式的大空间，设计人员可以运用外部支承的结构或者是内部飞柱来提供膜面内部的支撑。